مقارنة EV6 2WD Earth و B70S Premium 1.5T في

كيا | EV6 2WD Earth
198,299 ر.ق
VS

بيستون | B70S Premium 1.5T
TBD
VS
VS
مقارنات المواصفات
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | EV6 2WD Earth198,299 ر.ق |
---|
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | EV6 2WD Earth198,299 ر.ق | |
---|---|---|
المحرك | ||
نوع الوقود | كهربائي | بنزين |
القدرة الحصانية (حصان بخاري) | 225 | 168 |
عزم الدوران (نيوتن-متر) | 350نانومتر | 258 |
سعة المحرك (لتر) | 1.5لتر | |
الأبعاد | ||
سعة المقاعد | 5 | 5 |
عدد الأبواب | 5أبواب | |
الطول (مم) | 4680 | 4555 |
العرض (مم) | 1880 | 1850 |
الارتفاع (مم) | 1550 | 1515 |
قاعدة العجلات | 2900 | |
سعة الصندوق | 450لتر | |
الخلوص الأرضي | 180مم | |
الوزن الصافي | 1500 | |
مقاس الجنط | 18 | |
معلومات السيارة | ||
نوع السيارة | ||
مدى البطارية | 528 | |
المحرك | ||
وقت الشحن | 6 | |
نوع البطارية | options.Lithium-Ion Polymer | |
المحرك/الموتور | ||
السرعة القصوى (كم/ساعة) | 200كم/ساعة | |
المواصفات الإقليمية | GCC | |
الاتصال الذكي | ||
نظام توجيه كهربائي | ✓ | |
اختيار وضع القيادة | ✓ | |
مساعد صعود المرتفعات (HAC) | ✓ | ✔ |
مثبت سرعة متكيف | ✔ | |
نظام مراقبة ضغط الإطارات(TPMS) | ✔ | |
مثبت سرعة | ✔ | |
AUTOHOLD (التثبيت التلقائي) | ✔ | |
مساعد القيادة في الازدحام | ✔ | |
فرامل انتظار كهربائية (EPB) | ✔ | |
التصميم الخارجي | ||
جناح خلفي | ✓ | |
ماسحة الزجاج الخلفي | ✓ | |
نوافذ كهربائية | ✓ | |
مرايا جانبية كهربائية | ✓ | |
مصباح الفرامل العلوي | ✓ | |
نوع المصابيح الأمامية | LED | |
مصباح ضباب خلفي | ✓ | |
مرآة خلفية بخاصية التعتيم التلقائي | ✓ | |
فتحة سقف بانورامية | ✔ | |
أضواء قيادة نهارية | ✔ | |
مصابيح أمامية أوتوماتيكية | ✔ | |
الداخلية | ||
مقاعد بنظام تهوية | ✓ | |
الكاميرا الأمامية | ✓ | |
خامة المقاعد | Leather | Leather |
نوع الساعة | Digital | |
درج التابلوه | ✓ | |
مسند أسفل الظهر لمقعد السائق | ✓ | |
مقعد خلفي قابل للطي | ✓ | ✔ |
مسند رأس خلفي | ✓ | |
إضاءة مساحة التحميل | ✓ | |
أزرار تحكم على عجلة القيادة | ✓ | |
فرامل يد | كهربائي | |
منفذ طاقة أمامي | ✓ | |
نوع المقاعد | Standard | |
تعديل المقاعد كهربائيًا | المقاعد الأمامية | |
حجم شاشة العدادات (بالبوصة) | 7 | |
مقاعد بنظام تدفئة | المقعد الأمامي | |
عجلة قيادة متعددة الوظائف | ✔ | |
لوحة العدادات | LCD | |
ذاكرة المقاعد | مقعد السائق | |
مكيف هواء أوتوماتيكي | ✔ | |
مكيف الهواء | ✔ | |
نوافذ كهربائية – أمامية وخلفية | ✔ | |
منفذ طاقة 12 فولت | ✔ | |
الراحة | ||
أقفال كهربائية | ✓ | |
مانع الضباب الخلفي | ✓ | |
منفذ طاقة خلفي | ✓ | |
مرايا جانبية مدفأة | ✓ | |
حساس ركن خلفي | ✓ | |
حساس ركن أمامي | ✓ | |
تشغيل بدون مفتاح | ✓ | |
سخّان | ✓ | ✔ |
كاميرا خلفية | ✓ | |
تنبيه تشغيل المصابيح الأمامية | ✓ | |
أنواع المفاتيح عن بُعد | Smart Entry | |
ضبط عجلة القيادة | ✓ | |
كاميرا 360 درجة | ✔ | |
عوامل السلامة | ||
عدد الوسادات الهوائية | 9 | Driver & Passenger Front and Side Airbags, Front & Rear Integrated Side Safety Curtain Airbag |
قفل الأبواب التلقائي حسب السرعة | ✓ | |
تنبيه ربط حزام أمان السائق | ✓ | |
نظام منع انغلاق الفرامل(ABS) | ✓ | ✔ |
توزيع قوة الكبح الإلكتروني (EBD/CBC) | ✓ | ✔ |
نظام المساعدة على الفرملة (EBA/BA) | ✓ | ✔ |
نظام حماية المشاة غير النشط | ✓ | |
قفل أمان للأطفال | ✓ | |
الكبح النشط | ✓ | |
نظام كشف التصادم | ✔ | |
تحذير النقطة العمياء | ✔ | |
حساسات الركن – أمامية وخلفية | ✔ | |
نقطة تثبيت مقعد الأطفال (ISOFIX) | ✔ | |
نظام تحذير الانحراف عن المسار | ✔ | |
نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | ✔ | |
العجلات / المكابح | ||
مقاس الإطارات الأمامية | 235/55 R19 | 225/50 R18 |
مقاس الإطار الخلفي | 235/55 R19 | 225/50 R18 |
الهيكل / التوجيه | ||
نوع نظام الدفع | دفع خلفي | دفع أمامي |
ناقل الحركة | ||
نوع ناقل الحركة | E-SHIFT (SBW) | 7DCT |
نظام المعلومات والترفيه | ||
وحدة الترفيه والمعلومات | Android LCD | |
أندرويد أوتو | ✓ | |
حجم شاشة اللمس | 12.3 | |
منفذ USB | ✔ | |
بلوتوث | ✔ | |
عدد السماعات | 6 | |
كفاءة استهلاك الوقود | ||
كفاءة استهلاك الوقود (كم/لتر) | 15 |
مقارنات السيارات الشائعة

نيسان | نيسان باترول 2024 4.0L SE T2
VS

تويوتا | تويوتا لاند كروزر 2024 3.5T VX
VS

تويوتا | تويوتا يارس سيدان 2023 1.3L YX CVT
VS

نيسان | نيسان صني 2024 1.6L SV
VS

نيسان | نيسان باترول 2024 4.0L SE T2
VS

تويوتا | تويوتا لاند كروزر 2024 3.5T VX
VS

تويوتا | تويوتا يارس سيدان 2023 1.3L YX CVT
VS

نيسان | نيسان صني 2024 1.6L SV
VS