مقارنة بيجو 408 2024 1.6T GT و كيا سورينتو 2023 3.5L EX1 AWD في

بيجو | بيجو 408 2024 1.6T GT
TBD
VS

كيا | كيا سورينتو 2023 3.5L EX1 AWD
148,000 ر.ق
VS
VS
مقارنات المواصفات
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | كيا سورينتو 2023 3.5L EX1 AWD148,000 ر.ق |
---|
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | كيا سورينتو 2023 3.5L EX1 AWD148,000 ر.ق | |
---|---|---|
المحرك | ||
سعة المحرك (لتر) | 1.6لتر | 2.5لتر |
نوع الوقود | بنزين | بنزين |
القدرة الحصانية (حصان بخاري) | 215 BHP | 268 BHP |
عزم الدوران (نيوتن-متر) | 300 | 331 |
الأبعاد | ||
سعة المقاعد | 5مقاعد | 7مقاعد |
الطول (مم) | 4687 | 4810 |
العرض (مم) | 1848 | 1900 |
الارتفاع (مم) | 1487 | 1700 |
قاعدة العجلات | 2787 | 2815 |
سعة الصندوق | 320 | |
معلومات السيارة | ||
نوع السيارة | ||
زمن التسارع من 0 إلى 100 كم/س (بالثواني) | 8.7 | |
المحرك/الموتور | ||
السرعة القصوى (كم/ساعة) | 195 | 190 |
عدد الاسطوانات | 4 | 6 |
كفاءة استهلاك الوقود | ||
كفاءة استهلاك الوقود (كم/لتر) | 10.9 | 10.3 |
سعة خزان الوقود (لتر) | 60 | 70 |
الاتصال الذكي | ||
زر مثبت السرعة على عجلة القيادة | ✔ | |
نظام توجيه كهربائي | ✔ | ✔ |
مثبت سرعة | ✔ | |
ماسحات زجاج حساسة للسرعة | ✔ | ✔ |
كمبيوتر الرحلة | ✔ | |
نظام الملاحة | ✔ | |
مساعد صعود المرتفعات (HAC) | ✔ | |
التصميم الخارجي | ||
أضواء فرامل متكيفة | ✔ | |
حاجز الرياح | ✔ | |
جنوط ألمنيوم | ✔ | |
مرايا جانبية كهربائية | ✔ | |
فتحة سقف بانورامية | ✔ | |
واقي طين – أمامي | ✔ | ✔ |
مصابيح أمامية LED | ✔ | |
مصباح ضباب خلفي | ✔ | |
مصباح ضباب أمامي | ✔ | |
فتحة سقف كهربائية | ✔ | |
مصابيح زينون أمامية | ✔ | |
مصابيح أمامية أوتوماتيكية | ✔ | |
مصابيح أمامية متكيفة | ✔ | |
مقابض أبواب مطلية بالكروم | ✔ | ✔ |
أنابيب عادم مطلية بالكروم | ✔ | ✔ |
الداخلية | ||
مقاعد بنظام تهوية | ✔ | |
Interior central locking | ✔ | |
تعديل المقاعد – يدوي | ✔ | |
مكيف هواء أوتوماتيكي | ✔ | |
مسند ذراع وسطي | ✔ | |
مقاعد من القماش | ✔ | |
مقاعد جلدية | ✔ | |
عجلة قيادة جلدية | ✔ | |
راديو | ✔ | |
تطعيمات خشبية داخلية | ✔ | ✔ |
دواسات من الألمنيوم | ✔ | ✔ |
عداد المسافة المقطوعة | ✔ | |
تطعيمات فضية داخلية | ✔ | |
نوافذ كهربائية – أمامية وخلفية | ✔ | |
جيوب خلف المقاعد | ✔ | |
حوامل أكواب خلفية | ✔ | |
فتحات تكييف خلفية | ✔ | |
غطاء محرك عازل للصوت | ✔ | ✔ |
شاشة معلومات متعددة | ✔ | ✔ |
Electronic handbrake | ✔ | |
منافذ طاقة | ✔ | |
حامل أكواب | ✔ | |
مقاعد ألكانتارا | ✔ | |
إضاءة محيطية داخلية | ✔ | |
الراحة | ||
أزرار التحكم بالصوت على عجلة القيادة | ✔ | |
Electronic engine immobilizer | ✔ | |
باب خلفي كهربائي | ✔ | |
360 Degree camera | ✔ | ✔ |
Cool box | ✔ | |
مانع الضباب الخلفي | ✔ | |
خاصية التشغيل بضغطة واحدة | ✔ | |
الدخول بدون مفتاح | ✔ | |
إضاءة ترحيبية | ✔ | |
كاميرا خلفية | ✔ | |
ضبط عجلة القيادة | ✔ | |
عوامل السلامة | ||
نظام إنذار ضد السرقة | ✔ | |
المرايا الجانبية | ✔ | |
وسائد هوائية للمشاة | ✔ | ✔ |
طفاية حريق | ✔ | ✔ |
نظام التحكم النشط في التوجيه الناقص (AUC) | ✔ | |
غطاء محرك مزود بنظام حماية للمشاة | ✔ | |
نظام كشف التصادم | ✔ | ✔ |
تحذير النقطة العمياء | ✔ | |
قفل الأبواب الأوتوماتيكي | ✔ | ✔ |
العجلة الاحتياطية | ✔ | |
مرايا جانبية بإشارات انعطاف مدمجة | ✔ | |
نظام التحكم بثبات المركبة (VSC) | ✔ | |
حساسات الركن – أمامية وخلفية | ✔ | |
توزيع قوة الكبح إلكترونيًا (EBD) | ✔ | |
نظام منع انغلاق الفرامل(ABS) | ✔ | |
الكبح النشط | ✔ | |
نظام تحذير الانحراف عن المسار | ✔ | |
العجلات / المكابح | ||
أقراص الفرامل الأمامية ذات التهوية | ✔ | |
الهيكل / التوجيه | ||
نوع نظام الدفع | الدفع الأمامي | الدفع الكلي |
ناقل الحركة | ||
قفل تفاضلي | ✔ | |
نوع ناقل الحركة | أوتوماتيكي | أوتوماتيكي |
نظام المعلومات والترفيه | ||
منفذ USB | ✔ | |
MP3 | ✔ | |
منفذ AUX | ✔ | |
HDMI | ✔ | ✔ |
مشغل أقراص CD | ✔ | |
شاشة لمس | ✔ | |
بلوتوث | ✔ |
مقارنات السيارات الشائعة

نيسان | نيسان باترول 2024 4.0L SE T2
VS

تويوتا | تويوتا لاند كروزر 2024 3.5T VX
VS

تويوتا | تويوتا يارس سيدان 2023 1.3L YX CVT
VS

نيسان | نيسان صني 2024 1.6L SV
VS

نيسان | نيسان باترول 2024 4.0L SE T2
VS

تويوتا | تويوتا لاند كروزر 2024 3.5T VX
VS

تويوتا | تويوتا يارس سيدان 2023 1.3L YX CVT
VS

نيسان | نيسان صني 2024 1.6L SV
VS