Carteaمقارنة السياراتL200 Single Cab GL 2.4L 2WD 6MT DSL و إم جي تي 60 2024 2.4L Comfort 4X4 Gasoline M/T
مقارنة L200 Single Cab GL 2.4L 2WD 6MT DSL و إم جي تي 60 2024 2.4L Comfort 4X4 Gasoline M/T في

ميتسوبيشي | L200 Single Cab GL 2.4L 2WD 6MT DSL
74,000 ر.ق
VS

ام جي | إم جي تي 60 2024 2.4L Comfort 4X4 Gasoline M/T
69,254 ر.ق
VS
VS
مقارنات المواصفات
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | L200 Single Cab GL 2.4L 2WD 6MT DSL74,000 ر.ق |
---|
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | L200 Single Cab GL 2.4L 2WD 6MT DSL74,000 ر.ق | |
---|---|---|
المحرك | ||
سعة المحرك (لتر) | 2.4لتر | 2.4لتر |
نوع الوقود | ديزل | بنزين |
القدرة الحصانية (حصان بخاري) | 148 | 136 BHP |
عزم الدوران (نيوتن-متر) | 330 | 200 |
الأبعاد | ||
سعة المقاعد | 3مقاعد | 5مقاعد |
مقاس الجنط | 15 | |
الطول (مم) | 5300 | 5365 |
العرض (مم) | 1815 | 1900 |
الارتفاع (مم) | 1780 | 1809 |
قاعدة العجلات | 3000 | 3155 |
معلومات السيارة | ||
نوع السيارة | ||
القدرة القصوى (كيلوواط) | 110 | |
المحرك/الموتور | ||
السرعة القصوى (كم/ساعة) | 169 | |
عدد الاسطوانات | 4 | 4 |
كفاءة استهلاك الوقود | ||
كفاءة استهلاك الوقود (كم/لتر) | 15.5 | |
سعة خزان الوقود (لتر) | 75 | |
الاتصال الذكي | ||
نظام التحكم في نزول المنحدرات (HDC) | ✔ | |
نظام مراقبة ضغط الإطارات(TPMS) | ✔ | |
نظام توجيه كهربائي | ✔ | ✔ |
مساعد صعود المرتفعات (HAC) | ✔ | |
Moving object detection system | ✔ | |
شاشة عرض ضغط الإطارات | ✔ | |
ماسحات زجاج حساسة للسرعة | ✔ | |
فتح النوافذ عن بُعد | ✔ | |
تشغيل المحرك عن بُعد | ✔ | |
التطبيقات | ✔ | |
نظام إدارة الأسطوانات المتغير (VCM) | ✔ | |
التصميم الخارجي | ||
خطاف سحب | ✔ | |
مصابيح خلفية هالوجين | ✔ | |
نوافذ كهربائية | ✔ | |
مرايا جانبية كهربائية | ✔ | |
مصابيح أمامية يدوية الضبط | ✔ | |
مصابيح ضباب LED | ✔ | |
نوع المصابيح الأمامية | Halogen | |
مصباح ضباب خلفي | ✔ | |
أضواء فرامل متكيفة | ✔ | |
حاجز الرياح | ✔ | |
جنوط ألمنيوم | ✔ | |
فتحة سقف بانورامية | ✔ | |
واقي طين – أمامي | ✔ | |
مصابيح هالوجين أمامية | ✔ | |
فتحة سقف كهربائية | ✔ | |
مقابض أبواب مطلية بالكروم | ✔ | |
أنابيب عادم مطلية بالكروم | ✔ | |
الداخلية | ||
تعديل المقاعد – يدوي | المقاعد الأمامية | |
مقاعد من القماش | ✔ | ✔ |
مكيف هواء يدوي | ✔ | |
راديو | ✔ | ✔ |
عجلة قيادة من البولي يوريثان | ✔ | |
صندوق أدوات | ✔ | |
شاشة معلومات متعددة | ✔ | ✔ |
مقاعد بنظام تهوية | ✔ | |
تطعيمات خشبية داخلية | ✔ | |
دواسات من الألمنيوم | ✔ | |
مساند رأس نشطة | ✔ | |
نوافذ كهربائية – أمامية وخلفية | ✔ | |
فتحات تكييف خلفية | ✔ | |
غطاء محرك عازل للصوت | ✔ | |
منافذ طاقة | ✔ | |
ولاعة سجائر | ✔ | |
الراحة | ||
مانع الضباب الخلفي | ✔ | |
ضبط عجلة القيادة | يدوي | ✔ |
Electronic engine immobilizer | ✔ | |
باب خلفي كهربائي | ✔ | |
360 Degree camera | ✔ | |
عرض درجة الحرارة | ✔ | |
عوامل السلامة | ||
عدد الوسادات الهوائية | Driver & Passenger | |
نظام منع انغلاق الفرامل(ABS) | ✔ | |
توزيع قوة الكبح الإلكتروني (EBD/CBC) | ✔ | |
نظام المساعدة على الفرملة (EBA/BA) | ✔ | |
نظام إنذار ضد السرقة | ✔ | |
وسائد هوائية للمشاة | ✔ | |
حقيبة الإسعافات الأولية | ✔ | |
طفاية حريق | ✔ | |
واقى حافة الباب | ✔ | |
نظام التحكم النشط في التوجيه الناقص (AUC) | ✔ | |
غطاء محرك مزود بنظام حماية للمشاة | ✔ | |
نظام كشف التصادم | ✔ | |
وسادة هوائية لركبة السائق | ✔ | |
قفل الأبواب الأوتوماتيكي | ✔ | |
العجلة الاحتياطية | ✔ | |
توزيع قوة الكبح إلكترونيًا (EBD) | ✔ | |
نقطة تثبيت مقعد الأطفال (ISOFIX) | ✔ | |
العجلات / المكابح | ||
جنوط فولاذية | ✔ | |
جنوط ألومنيوم | ✔ | |
الهيكل / التوجيه | ||
نوع نظام الدفع | دفع خلفي | الدفع الكلي |
ناقل الحركة | ||
نوع ناقل الحركة | يدوي | يدوي |
نظام المعلومات والترفيه | ||
ميزة عرض شاشة الهاتف (Phone Mirroring) | ✔ | |
منفذ USB | ✔ | |
بلوتوث | ✔ | |
عدد السماعات | 2 | |
MP3 | ✔ | |
HDMI | ✔ | |
مشغل أقراص CD | ✔ |
مقارنات السيارات الشائعة

نيسان | نيسان باترول 2024 4.0L SE T2
VS

تويوتا | تويوتا لاند كروزر 2024 3.5T VX
VS

تويوتا | تويوتا يارس سيدان 2023 1.3L YX CVT
VS

نيسان | نيسان صني 2024 1.6L SV
VS

نيسان | نيسان باترول 2024 4.0L SE T2
VS

تويوتا | تويوتا لاند كروزر 2024 3.5T VX
VS

تويوتا | تويوتا يارس سيدان 2023 1.3L YX CVT
VS

نيسان | نيسان صني 2024 1.6L SV
VS